Export et livraison
Expédition et livraison
Du choix Incoterms et mode fret au pack export, QC et documentation — nous structurons chaque expédition pour une livraison B2B prévisible et professionnelle dans le monde.
FOB / CIF / DDP
Conditions export standard convenues par écrit avant production.
Mer · Air · Express
FCL, LCL, fret aérien et courrier pour échantillons et commandes urgentes.
Docs export
Facture commerciale, packing list, CO et support douane.
QC pré-expédition
Inspection et approbation avant départ des marchandises.
Assurance livraison
Délais clairs, réception sereine
En réapprovisionnement international, trois craintes reviennent : retards, marchandise non conforme à l'approbation et blocages douaniers. Nous fixons par écrit les jalons échantillon et production, autorisons un contrôle avant expédition et préparons les documents selon votre destination.
Délais écrits
Les devis indiquent dates d'échantillon, de production et d'expédition. En cas de changement, nous prévenons tôt.
Contrôle avant envoi
La série est vérifiée avant sortie d'usine. Photos, vidéo ou inspection tierce sur demande.
Documents export gérés
Facture, packing list, connaissement ou LTA selon votre marché — moins d'allers-retours en douane.
Options de fret expliquées
Maritime, aérien ou express selon quantité, urgence et budget. Fret et responsabilités précisés dans le devis.
Conditionnement export
Toutes commandes export sont emballées pour manutention internationale — pas display retail domestique sauf accord. Solidité cartons, protection intérieure et configuration palette selon activité et destination.
- Cartons export standard (5 plis ou renforcés) avec marques d'expédition bilingues.
- Sacs poly intérieurs, mousse, séparateurs ou blister selon produit.
- Palettisation et film étirable FCL/LCL — palettes ISPM-15 traitées thermiquement si requis.
- Packaging retail custom et codes-barres pour programmes marque propre.
- Poids volumétrique calculé air/express — pack optimisé sur demande.
Incoterms et conditions de livraison
Nos devis et contrats s'appuient sur les Incoterms 2020 reconnus internationalement. Le terme définit qui organise le fret, l'assurance et le dédouanement — et où le risque passe du vendeur à l'acheteur.
Ex Works
- Responsabilité vendeur
- Marchandises prêtes à l'enlèvement à notre usine. Emballage export si convenu.
- Responsabilité acheteur
- Tout le transport, le dédouanement export, le fret, l'assurance et les droits d'importation.
- Idéal pour
- Acheteurs disposant de leur propre agent logistique en Chine ou de cargaisons consolidées.
Free On Board
- Responsabilité vendeur
- Dédouanement export et livraison à bord du navire au port désigné (ex. FOB Ningbo).
- Responsabilité acheteur
- Fret maritime, assurance et tous les coûts à partir du port de chargement.
- Idéal pour
- La plupart des expéditions maritimes en gros — l'acheteur contrôle le fret principal et l'assurance.
Cost and Freight
- Responsabilité vendeur
- Dédouanement export et fret maritime jusqu'au port de destination désigné.
- Responsabilité acheteur
- Assurance dès le port de chargement, déchargement et dédouanement import.
- Idéal pour
- Acheteurs qui préfèrent que le vendeur réserve le fret maritime mais organisent leur propre assurance cargo.
Cost, Insurance & Freight
- Responsabilité vendeur
- Dédouanement export, fret maritime et assurance cargo minimale jusqu'au port de destination.
- Responsabilité acheteur
- Dédouanement import, droits et livraison depuis le port de destination.
- Idéal pour
- Expéditions maritimes standard lorsque l'acheteur souhaite fret et assurance de base inclus dans le devis.
Delivered Duty Paid
- Responsabilité vendeur
- Livraison complète à l'adresse de l'acheteur, incluant fret, assurance, dédouanement export/import et droits lorsque convenu.
- Responsabilité acheteur
- Réception des marchandises au lieu convenu — responsabilités définies par contrat.
- Idéal pour
- Marques et distributeurs souhaitant un coût rendu unique — devis au cas par cas.
FOB et CIF depuis les grands ports chinois sont les plus courants pour les commandes en gros. EXW et DDP sont disponibles sur accord. Tous les termes, ports et responsabilités sont confirmés sur la facture proforma ou le contrat avant l'acompte.
Modes de transport
Nous recommandons le mode en fonction du volume, du poids, de la destination et du calendrier. Les délais ci-dessous sont indicatifs depuis la Chine — les plannings réels dépendent du transporteur, de la saison et de la congestion portuaire.
Fret maritime — FCL / LCL
Mode principal pour le gros. Cartons export palettisés en FCL ou consolidés en LCL — meilleure rentabilité pour les programmes en volume.
Fret aérien
Pour les réapprovisionnements urgents lorsque le délai maritime est trop long. Cartons optimisés pour le poids taxable.
Messagerie express
DHL, FedEx, UPS pour échantillons pré-production, swatches et envois d'évaluation avant la production en série.
De la commande à la livraison
Une commande export type suit une séquence définie. Les délais varient selon l'activité, la personnalisation et la saison — confirmés dans votre devis.
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01
Demande et devis
Spécifications, quantité, Incoterm, port de destination et délai cible confirmés par écrit.
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02
Échantillonnage
Échantillon pré-production pour validation. Envoi express sauf accord contraire.
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03
PO et acompte
Confirmation signée, acompte selon contrat (généralement 30 % T/T), créneau de production planifié.
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04
Production et QC
Fabrication avec contrôles en cours. Inspection pré-expédition — photos, vidéo ou inspection tierce si requis.
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05
Emballage export
Étiquetage cartons, palettisation, fumigation ou ISPM-15 si requis, marques d'expédition appliquées.
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06
Expédition et documents
Réservation confirmée, B/L ou AWB émis. Facture commerciale, packing list et CO transmis pour le dédouanement.
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07
Solde et mainlevée
Paiement du solde selon les conditions convenues. Documents originaux remis pour l'enlèvement fret maritime/aérien.
Documentation export
Nous préparons les documents export standard pour le dédouanement. Les certificats supplémentaires sont organisés si nécessaire et facturés séparément.
- Commercial Invoice — description produit, codes HS, valeur, Incoterm et conditions de paiement.
- Packing List — nombre de cartons, dimensions, poids brut/net par carton et total.
- Bill of Lading (B/L) ou Air Waybill (AWB) — émis par le transporteur ou le transitaire.
- Certificate of Origin (CO) — Form E, Form A ou CO général selon le cas.
- Certificats de fumigation / phytosanitaires — pour emballages bois ou matériaux réglementés si requis.
- Rapports de test — OEKO-TEX, certificats matière ou rapports spécifiques produit sur demande.
Conditions de paiement
La structure de paiement est convenue par commande et selon l'historique client. Les conditions standard pour les nouveaux comptes B2B sont généralement T/T (virement télégraphique). L/C disponible pour les commandes qualifiées selon conditions convenues.
- Commandes d'échantillons — 100 % prépaiement avant production/expédition.
- Frais d'échantillons — devisés à l'avance ; crédit sur le volume en série si indiqué sur la PI ou le contrat.
- Première commande en volume — 30 % d'acompte après confirmation, puis 70 % de solde avant expédition (T/T).
- Clients récurrents — conditions ajustables selon la relation et le volume.
- Letter of Credit (L/C) — à vue ou usance, sous réserve de frais bancaires et validation.
- Tous les frais bancaires hors Chine sont à la charge de l'acheteur sauf mention contraire.
Contrôle qualité avant expédition
Les marchandises ne sont pas expédiées tant que le QC production n'est pas terminé et que toute inspection pré-expédition convenue n'est pas validée. Cela protège les deux parties et limite les litiges à destination.
- Inspection en cours de production — matières, dimensions, impression/couleur, finition.
- Inspection aléatoire finale (échantillonnage AQL) avant clôture de l'emballage.
- Photos et vidéo pré-expédition pour validation à distance lorsque le client ne peut se déplacer.
- Inspection tierce (SGS, BV, etc.) — organisée par l'acheteur ou le vendeur selon contrat.
- Blocage d'expédition si les défauts critiques dépassent l'AQL convenu — retouche ou remplacement avant mainlevée.
Ports et destinations
Nous expédions depuis les principaux ports côtiers chinois. Les ports par défaut dépendent de la localisation de l'usine et de l'optimisation fret — confirmés dans chaque devis.
- Ports principaux : Ningbo, Shanghai, Shenzhen / Yantian, Qingdao, Guangzhou.
- Destinations : monde entier — États-Unis, UE, Royaume-Uni, Moyen-Orient, Asie du Sud-Est, Australie, Amérique latine.
- Devis DDP porte-à-porte : adresse de livraison complète et exigences import requises.
- Les acheteurs peuvent désigner leur propre transitaire pour les expéditions FOB/EXW.
Expédition par activité
Chaque catégorie a poids, volume et manutention différents. Ci-dessous considérations typiques — détails confirmés dans devis spécifique ligne.
Tapis yoga
- Roulés ou plats en cartons export ; poids élevé favorise FCL en volume.
- Tapis print custom — approbation couleur avant bulk ; cartons marqués par design/SKU.
- Conditions typiques : FOB Ningbo / Shanghai. LCL pour essais MOQ.
Literie
- Édredons compressés sous vide — forte utilisation cube, cartons robustes pour transit maritime.
- OEKO-TEX et certificats matériaux pour douane et conformité retail.
- Conditions typiques : FOB ou CIF. Volume saisonnier — réserver production et navire tôt.
Bijoux
- Petits cartons, haute valeur — fret aérien courant pour réassort ; mer pour grosses commandes saisonnières.
- Pack intérieur : anti-tarnish, sachets individuels, mousse ; assurance recommandée.
- Code HS et déclaration matériau sur facture (plaqué or, argent, etc.).
Fleurs artificielles
- Volume-driven — LCL ou FCL selon CBM cartons ; pack optimisé pour réduire poids volumétrique.
- Rétention forme : cartons intérieurs et séparateurs anti-déformation en transit.
- Pics saisonniers (T3–T4) — réservation anticipée pour programmes fêtes.
